大疆机场产品以其自动化的飞行能力广受行业用户的欢迎，通过机场产品真正的实现了无人机自动化飞行，包括无人机的停放，飞行，充电等一系列功能都可以通过机场平台自动化完成，减少人为的干预，实现工作效率的提升。
大疆近日发布了大疆机场3产品，这款产品搭配Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能无人机，相比大疆机场2搭配的无人机有更强的行业适应性。
这次发布的大疆机场3整体体积要比大疆机场2大不少，但是机场3集成了更多的能力。包括RTK模块的整合，以及提升了防护等级到IP56。同时大疆机场3搭配的无人机也可以单独拿出来配合手柄使用。这在大疆机场2是不被支持的。
大疆机场3更多的关注了低温和冰雪环境的应用，也是为了适应更多的行业用户，特别是北方的高寒地带的无人机应用。可以说这是非常有用的提升。
针对我国的地理环境，高寒地带往往地广人稀，往往是无人机发挥重要作用的地点。大疆机场3工作温度达到-30°C 至 50°C。
比较有意思的是从宣传角度看，大疆机场3突出了车载应用。并推出了车载应用套件，确保车载应用情况下避免震动导致机场和飞机的损坏。
大疆机场3可以由车载进入作业区域，再实现通过司空平台进行远程控制。但是需要注意的是，车载大疆机场3在汽车移动时是不能展开飞行的，只能当驻车平稳后才可以展开飞行。
同时，大疆此次推出的机场3提供了1比1备份接力的解决方案。特别是车载应用也可以在车上部署两套机场设备。
但是要注意，这两套机场并不能同时飞行，同一时间只能一台机场的无人机飞行。但是这两套无人机可以实现备份和接力飞行。当一个飞行任务执行长时间定点位置飞行时，一台无人机电量耗尽后实现返航，另外一台无人机可以自动飞向原无人机飞行点位后继续支持飞行任务。
这无疑对长时间飞行任务非常有帮助。使用两个机场互为备份，提升了无人机业务的整体可靠性。
其它功能方面，大疆机场3配套无人机提升了夜视能力，定位，快速部署起飞，避障方面都有很大提升。这方面的功能和参数可以参考Matrice 4D/Matrice 4TD无人机的相关介绍。
另外一个比较新颖的功能，Matrice 4D 系列无人机可搭配 DJI RC Plus 2 行业版遥控器可以为同系列无人机做空中中继，在翻越山岭的应用场景，可以启动一架无人机作为空中中继，为另外一架无人机提供空中图传和控制中继应用。
整体来看，大疆机场3对于行业用户还是非常有吸引力的，特别是它的售价，分别是搭载Matrice 4D无人机的价格¥117999，Matrice 4TD 无人机的价格¥130999。对于行业应用这个采购金额是完全可以承受的，相信这款机场产品应该会有一个很好的销量。
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