“千帆星座”是中国自己的星链卫星，对标马斯克的starlink，这一星座计划也叫“G60星链”计划，其目标是在未来打造一个由1.4万多颗低轨宽频多媒体卫星构成的庞大星座。
“千帆星座”的运营由上海垣信卫星科技有限公司负责，这是一家由上海市政府投资的高科技公司，成立于2018年3月。
2024年，“千帆星座”开始进入高速发射阶段，截止目前千帆已经有54颗在轨卫星。这一数字与星链还是有很大的差距，相信近两年，“千帆星座”将会进入更为密集的发射周期，并且在开通运营方面持续发力。
那么为什么各国对低轨卫星都非常重视，目前都在争先恐后的发射，即便是美国，也不止马斯克星链一家，中国除了“千帆星座”计划，国家队的，航天科技，航天科工都有自己的低轨卫星计划，并且也都进入了发射和在轨运行阶段。我国向国际电信联盟（ITU）申请低轨卫星数量总数已达5.13万颗。其中数量超过万颗的星座计划有三个。
实际上这是一场太空资源的争夺战，低轨道只能容纳约 6 万颗卫星，低轨卫星所主要采用的 Ku及Ka通信频段资源逐渐趋于饱和状态，可用空间十分紧张。根据国际电信联盟（ITU）规定， 卫星频率及轨道使用的规则是“先到先得”。因此，这一赛道上全球竞争激烈。
目前马斯克的星链已经规划到29988颗卫星，SpaceX计划在2020年代中期之前在三个轨道上部署接近12,000颗卫星：首先在550公里轨道部署约1,600颗卫星，然后是在1,150公里轨道部署约2,800颗Ku波段和Ka波段卫星，最后是在340公里轨道部署约7,500颗V波段卫星。整个计划预计需要约100亿美元的支出。
在低轨卫星领域，我国目前需要解决的是发射能力和成本的问题，目前几家对标SpaceX火箭的民营公司也在加紧研发和测试工作，争取尽快弥补发射能力和成本短板。
不管怎样，低轨卫星领域有着巨大的市场和战略意义，是未来十年乃至二十年内很多经济发展的基础，无论是低空经济，自动驾驶，军事，能源，通信等各个领域，低轨卫星都是不可或缺的基础保障。
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